Производи
-
Серија за воздушно ладење XD210
Мало санитарно возило (под 2 тони)
Возило за одржување на патиштата (5040)
Компактор за ѓубре (5040)
Модел на мотор: серија со воздушно ладење XD210
Големина на моторот: φ251*283
Номинална моќност на моторот: видете ја табелата подолу за детали
-
Трифазни асинхрони мотори со затворен кафез од верверица од серијата Y2 со алуминиумско куќиште
Моторите од серијата Y2 се широко користени трифазни асинхрони мотори со целосно затворени, верверички кафез со алуминиумско куќиште.Фабриката произведува четири големини на рамки од 63, 71, 80 и 90. Големината на инсталација е во согласност со стандардот IEC, нивото на моќност и ефикасност се во согласност со стандардот DIN, класата на заштита е класа F, а методот на ладење е ICO141.
Оваа серија на мотори има нов дизајн, прекрасен изглед, низок шум, висока ефикасност и практично одржување.Погоден е за мали машински алати, машини за печатење, пакување, текстилни машини и медицинска опрема.
-
Еднофазен асинхрон мотор со моќност од 250W-370W и ниско зголемување на температурата што се користи во комерцијални машини за млеко од соја
Категорија: Мотори за апарати за домаќинство
Комерцијалниот мотор за машина за млеко од соја е еднофазен асинхрон мотор со моќност од 250W-370W и низок пораст на температурата.Главно се користи во комерцијални машини за млеко од соја.Нашата компанија соработува со Joyoung долги години.
-
Мотор со запчаник со минијатурна струја од серијата PX
Минијатурните DC мотори од серијата J-SZ(ZYT)-PX се соодветно составени од мотори со еднонасочна струја од серијата SZ(ZYT) и обични прецизни планетарни редуктори од типот PX и опремени со напојување, кое може да реализира беспрекорна регулација на брзината.Широк опсег на прилагодување, мала големина, мала тежина, висока ефикасност, компактна структура, голем излезен вртежен момент, широко користен во погони кои бараат мала брзина, висок вртежен момент и регулација на брзината без чекори.Бесконечно променлива брзина.
-
Мотор на електрично возило
DC мотор од типот 170ZD е еднонасочно електрично возило развиено за електрични возила.Има карактеристики на голем сооднос на моќност, висока ефикасност, стабилна и контролирана брзина: широко се користи на аеродроми, станици, терени за голф, транспорт и други прилики, како елемент за возење на електрични возила, а исто така погоден за DC со низок напон. системи за напојување, како контролен и извршен елемент.
-
Професионален мотор со странична четка од 60-120W што се користи на чистачот со рачно туркање
Категорија: Мотор за чистач
Моторот за чистач е професионален мотор кој се користи за главната четка на чистачот од типот на батерија.Бучавата на овој мотор е помал од 60 децибели, а животниот век на јаглеродната четка е дури 2000 часа (животниот век на јаглеродната четка на генералниот мотор на четката на пазарот може да достигне само 1000 часа).Нашиот мотор за чистач е многу пофален од познати домашни и странски производители на опрема за чистење и е извезен во Европа и САД.
-
Додатоци за склопување на задна оска за електричен трицикл за брзински мотор за качување опрема задна оска модифицирана дополнителна моќност
Електрични трицикли за склопување на задната оска на диск сопирачка интегрирана тапанска сопирачка менувач диференцијал со висока моќност на моторно инженерско возило, модифицирана поделена задна оска 80-85cm + обичен менувач + 130/160.
За испорака на големина
Висококвалитетни поделени задни оски за електрични трицикли/заградени возила, достапни во различни должини, ја мерат вкупната должина на страната на дискот на сопирачката (вклучувајќи ја кутијата на диференцијалот) и може да се приспособат.Држачите и влечните навртки на задната оска треба да се заварат според потребите.Отворот за влечење е 1,5 cm, а висината на држачот е 1,5, 2,5, 3,5, 5,5.Садот за сопирање е поделен на тип 130 и тип 160, а должината може да се избере.
-
Синхрон трифазен мотор со постојан магнет од серијата TYB
Загубата на системот за возбудување се намалува и ефикасноста се подобрува;сеопфатната стапка на заштеда на енергија е 10-50%.
Намотувањето на возбудувањето и напојувањето со побудување се ослободени, структурата е едноставна и работата е сигурна.
Моторот со постојан магнет за ретки земји е компактен по структура, мал по големина и лесен по тежина;основата се намалува за 1-2 големини.
Големината и обликот на моторот се флексибилни и разновидни;можно е нестандардно прилагодување.
-
ACIM контролер од серијата SDJ (3KW)
Моќност: 3KW
Тип: Контролер на AC мотор
Опис: Погоден за пазарни мотори
Применливи модели: минијатурни електрични возила, електрични чистачи, електрични автомобили за разгледување знаменитости, електрични патролни автомобили, скутери за старост, итн.
-
Пакет литиум-јонски батерии за електричен виљушкар
Области на примена: погодни за индустриски возила како што се електрични камиони со палети, камиони за складирање, електрични стакери, воздушни работни возила и вилушкари за рамнотежа.
-
250W-600W 12-48V главна четка за метлач за опрема за чистење, чистачи од типот на батерија, чистачи за одење, чистачи, метлачи
Категорија: Мотор за чистач
Моторот за чистач е професионален мотор кој се користи за главната четка на чистачот од типот на батерија.Бучавата на овој мотор е помал од 60 децибели, а животниот век на јаглеродната четка е дури 2000 часа (животниот век на јаглеродната четка на генералниот мотор на четката на пазарот може да достигне само 1000 часа).Нашите производи се високо ценети од познати домашни и странски производители на опрема за чистење и се извезени во Европа и САД.
-
Тежок електричен вилушкарски мотор од 24~72V DC тип 1t директно баланс на вилушка
Структурата на електричниот мотор на вилушкар е поедноставна од онаа на вилушкарот со внатрешно согорување.Сликата го прикажува 1DC тип 1t директен баланс на вилушка, тежок електричен мотор за вилушкар.
Основната конструкција на мотор со електричен виљушкар се состои од следниве компоненти:
1. Единица за напојување: батериски пакет.Стандардните напони на батериите се 24, 30, 48 и 72 V.
2. Рамка: е рамката на виљушкарот, заварена со челик и челик.Речиси сите делови на виљушкарот се монтирани на рамката.Тој е подложен на различни оптоварувања за време на работата, па затоа треба да има доволно цврстина и цврстина.
