На 5 јуни, прекуокеанските медиуми InsideEVs објавија дека новото заедничко вложување основано од Stellantis и LG Energy Solution (LGES) со заедничка инвестиција од 4,1 милијарда американски долари официјално е именувано како NextStar Energy Inc.Новата фабрика ќе биде лоцирана во Виндзор, Онтарио, Канада, која воедно е првата канадска литиум-јонска батерија од големи размери.производствен погон.
Главен извршен директор е Денис Ли, кој има остварено серија глобални и регионални улоги за промоција на продажба и маркетинг на литиум-јонски батерии во LG Chem.
NextStar Energy Inc планира да започне со изградба подоцна оваа година (2022) и се планира да започне со производство во првиот квартал на 2024 година. Кога ќе биде завршен, ќе има капацитет од повеќе од 45 GWh/годишно и ќе отвори 2.500 работни места.Во исто време, пуштањето во употреба на новата централа дополнително ќе го забрза процесот на трансформација на електрификација на монтажната постројка Stellantis Виндзор.
Во посебна објава, Stellantis откри дека компанијата потпишала обврзувачки договор за повлекување со Con Controlled Thermal Resources Ltd (CTR) за снабдување со литиум хидроксид од батерии за употреба во производството на електрични возила на Stellantis во Северна Америка.
Тоа може да значи дека CTR ќе снабдува литиум хидроксид од Калифорнија до NextStar во Канада и уште едно заедничко вложување за батерии помеѓу Stellantis и Samsung SDI во Индијана.Обемот на договорот е до 25.000 метрички тони литиум хидроксид годишно во период од 10 години.Ова е важен чекор, не само за да се добие стабилно снабдување со клучни материјали, туку и да се осигура дека тие се произведуваат локално.
Како дел од стратешкиот план „Dare Forward 2030“, StellantisГрупацијата ја зголеми резервата за капацитет на батериите од првичниот план од 140 GWh на околу 400 GWh во „Стратегијата за електрификација“ и „Софтверска стратегија“.
Време на објавување: Јуни-08-2022 година