За изборот на фиксниот крај на потпирачот за лежиштето на моторот (наведен како фиксен), треба да се земат предвид следните фактори: (1) Барањата за прецизна контрола на погонската опрема;(2) Природата на оптоварување на погонот на моторот;(3) Комбинација на лежиште или лежиште Мора да може да издржи одредена аксијална сила.Комбинирајќи ги дизајнерските елементи од горенаведените три аспекти, кај моторите со мала и средна големина, топчестите лежишта со длабок жлеб почесто се користат како прв избор за лежишта со фиксни краеви на моторот.
Топчестите лежишта со длабок жлеб се најчесто користените тркалачки лежишта.Кога користите топчести лежишта со длабоки жлебови, структурата на системот за поддршка на лежиштата на моторот е многу едноставна, а одржувањето е исто така погодно.Топчестите лежишта со длабоки жлебови главно се користат за носење радијални оптоварувања, но кога радијалниот клиренс на лежиштата е зголемен, тие имаат карактеристики на топчести лежишта со аголен контакт и можат да носат комбинирани радијални и аксијални оптоварувања;потисните топчиња не се погодни за големи брзини Кога се користат како лежиште, може да се користат и за поднесување чист аксијален товар.Во споредба со другите типови лежишта со исти спецификации и димензии како топчестите лежишта со длабок жлеб, овој тип лежишта ги има предностите на мал коефициент на триење и голема гранична брзина, но недостаток е што не е отпорен на удар и не е погоден за тешки товари.
Откако ќе се постави топчестиот лежиште со длабок жлеб на вратилото, во опсегот на аксијалниот клиренс на лежиштето, радијалното вклопување на вратилото или куќиштето во двете насоки може да се ограничи.Во радијална насока, лежиштето и вратилото прифаќаат пречки, а лежиштето и комората за лежиште или обвивката на крајната покривка прифаќаат мала пречка.Крајната цел на изборот на ова вклопување е да се осигура дека работниот клиренс на лежиштето е нула или малку за време на работата на моторот.Негативно, така што перформансите на лежиштето се подобри.Во аксијалниот правец, аксијалната соработка помеѓу лежиштето за лоцирање и придружните делови треба да се определи во комбинација со специфичните услови на нелоцираниот систем за лежиште.Внатрешниот прстен на лежиштето е ограничен со граничниот чекор на положбата на лежиштето (рамо на вратилото) на вратилото и прстенот за држење на лежиштето, а надворешниот прстен на лежиштето е контролиран од толеранцијата на лежиштето и комората за лежиште, висината на засекот на внатрешниот и надворешниот капак на лежиштето и должината на комората за лежиште.
(1) Кога лебдечкиот крај избира раздвојливо лежиште со внатрешни и надворешни прстени, надворешните прстени на лежиштата на двата краја прифаќаат аксијално вклопување без клиренс.
(2) Кога лежиштето што не може да се одвои е избрано за пловечкиот крај, одредена должина на аксијално растојание е резервирана помеѓу надворешниот прстен на лежиштето и спојот на капакот на лежиштето и спојувањето помеѓу надворешниот прстен и комората за лежиште не е лесно да се биде премногу тесен.
(3) Кога моторот нема јасен крај за позиционирање и лебдечки крај, обично се користат топчести лежишта со длабоки жлебови на двата краја, а односот на соработка помеѓу надворешниот прстен на граничното лежиште и внатрешниот капак е заглавен, а има и аксијален јаз помеѓу надворешниот капак и надворешниот капак;Или нема аксијално растојание помеѓу надворешниот прстен на лежиштето на двата краја и надворешниот капак на лежиштето, а постои аксијално растојание помеѓу внатрешниот капак и внатрешниот капак.
Горенаведениот однос на совпаѓање е релативно разумен однос заснован на теоретска анализа.Вистинската конфигурација на лежиштето треба да одговара на работните услови на моторот, вклучувајќи ги и специфичните параметри како што се клиренсот, отпорноста на топлина и точноста во изборот на лежишта на моторот, како и лежишта.Односот на радијално вклопување со комората за лежиште итн.
Треба да се напомене дека горенаведената анализа е само за хоризонтално инсталирани мотори, но за вертикално инсталирани мотори, мора да има специфични барања во однос на изборот на лежиштата и поврзаната врска со совпаѓање.
Време на објавување: Мар-15-2023