Во септември, инсталираната моќност на CATL се приближи до 20 GWh, далеку пред пазарот, но нејзиниот удел на пазарот повторно падна.Ова е трет пад по падот во април и јули годинава.Благодарение на силната продажба на Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4 и Ford Mustang Mach-E, LG New Energy успешно го престигна BYD и го врати второто место на листата.Пазарниот удел на BYD падна за 0,9 процентни поени, паѓајќи на третото место.
Покрај промените на втората и третата позиција, уште една промена во глобалното рангирање на ТОП10 батерии за напојување во септември е тоа што Yiwei Lithium Energy повторно го надмина Honeycomb Energy и се најде на 10-тото место на листата.
Според податоците од SNE Research, јужнокорејска институција за истражување на пазарот, глобалната инсталирана моќност на батериите за напојување во септември изнесувала 54,7 GWh, што претставува месечен пораст од 19,7% и годишно зголемување за повеќе од 1,6 пати. .Сè уште има 6 кинески компании во ТОП10 глобалниот инсталиран капацитет на батерии за напојување, со пазарен удел од 59,4%, што е пад од 4,6 процентни поени месечно во споредба со 64% во јули, сè уште зазема половина од глобалниот пазар на батерии за напојување. .
Во однос на растот од месец на месец, трите компании во Јужна Кореја го зголемија својот раст со голема маргина.Меѓу нив, LG New Energy забележа раст од 76% месечно, SK On за 27,3% месечно, а Samsung SDI за 14,3% месечно.Кинеските компании како што се CATL, BYD, Guoxuan Hi-Tech и Xinwangda, сите се зголемија за повеќе од 10% месечно.
Во однос на пазарниот удел, во споредба со август, освен за LG New Energy (порасна за 5,1 процентен поен) и SK On (0,3 процентни поени), пазарните удели на другите компании се намалени во различен степен.Меѓу нив, пазарниот удел на CATL падна за 3 процентни поени, а BYD за 0,9 процентни поени.
Во споредба со истиот период минатата година, пазарниот удел на CATL се зголеми за 3,7 процентни поени, BYD се зголеми за 2,8 процентни поени, а Sunwoda се зголеми за 1,1 процентен поен.Пазарниот удел на Panasonic падна за 5,6 процентни поени, LG New Energy падна за 2 процентни поени, а SK On за 1,2 процентни поени.
Во септември, инсталираната моќност на CATL беше 19,9 GWh, што претставува месечен пораст од 10,6%, и тој сè уште беше на првото место, со пазарен удел намален за 3 процентни поени во однос на истиот месец.Ова е трет пад на пазарниот удел на CATL по падот во април и јули годинава.На ниво на пазарни вести, CATL го забрзува своето распоредување на прекуокеанските пазари.Ќе обезбеди литиум железни фосфатни батерии за Ford Mustang Mach-E што се продава на северноамериканскиот пазар од следната година и ќе обезбеди литиум железо фосфат за чистиот електричен пикап F-150 Lightning на почетокот на 2024 година. Батерија.
Откако го надмина LG New Energy во април, мај, јули и август и се најде на второто место, BYD беше престигнат од LG New Energy во септември повторно со недостаток од 1,5 GWh, а рангирањето падна на третото место.Од почетокот на оваа година, продажбата на новите енергетски возила на BYD порасна со скокови и граници.Продажбата во септември надмина 200.000 со еден удар.Соодветно, инсталираниот капацитет на неговите батерии за напојување исто така продолжи да расте.Но, бидејќи изгледот на LG New Energy е глобален пазар, најголемиот дел од пазарот на BYD сè уште е во Кина.
Благодарение на жешката продажба на моделите DM-i на BYD, странските автомобилски компании исто така почнаа да ја фаворизираат хибридната технологија DM-i.На пример, FAW-Volkswagen Audi ќе користи хибриден систем BYD DM-i/DM-p за да го инсталира на сопствените мејнстрим модели.Првиот модел што ќе се инсталира може да биде Audi A4L.
Мора да знаете дека иако домашните автомобили претходно биле опремени со хибриден систем BYD DM-i, како што се Skyworth, Dongfeng Xiaokang итн., во споредба со ова, препознавањето на FAW-Volkswagen Audi е од големо значење за BYD.
Инсталираната моќност на China Innovation Airlines беше 2,0 GWh, што е раст од 5,3% на месечно ниво, а нејзиниот удел на пазарот се намали за 0,5 процентни поени месечно, што е раст од 0,6 процентни поени на годишно ниво, рангирајќи се на седмото место.Покрај распоредот на домашниот пазар, China Innovation Airlines го забрза и распоредот на прекуокеанските пазари.Неодамна, China Innovation Airlines и португалската влада потпишаа меморандум за соработка во Синес, округот Себатур, со што го означија основањето на европската индустриска база на China Innovation Airlines.Португалија.
Guoxuan Hi-Tech, кој беше рангиран на осмото место, имаше инсталирана моќност од 1,6 GWh, што е раст од 14,3% за период од еден месец.Во моментов, Guoxuan Hi-Tech ја доби официјалната точка за масовно производство на стандардните батерии на Volkswagen, во форма на квадрат литиум железен фосфат и троен.Сродните производи ќе се користат во најголемата нова енергетска платформа на клиентите, поддржувајќи ја следната генерација на масовно произведени нови енергетски модели на Volkswagen.Се очекува да биде натоварен во првата половина на 2024 година.
Инсталираната моќност на Sunwoda беше 1 GWh, што е раст од 11,1% во однос на истиот месец.Со поддршка на автомобилски компании како што се Xiaopeng Motors, Li Auto и NIO, Xinwangda рапидно растеше и стана резидентен „играч“ на листата, рангирајќи се на деветтото место на листата шест последователни месеци.Sunwoda неодамна доби нарачка со фиксна точка од Volkswagen Group за системот за батерии на проектот HEV, што покажува дека Sunwoda влезе во важна пресвртница во развојот на клиентите на глобалните брендови на автомобили, а исто така е погодна за подобрување на присуството на Sunwoda на теренот. на батерии за електрични возила.сеопфатна конкурентна сила.
Во исто време, на 1 септември, издавањето на Sunwang на глобални депозитни сметки (GDRs) во странство и неговата котација на SIX Swiss Exchange беа одобрени од страна на Кинеската Регулаторна комисија за хартии од вредност.
Во септември инсталираниот капацитет на корејските компании значително се зголеми.Меѓу нив, благодарение на силната продажба на Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4 и Ford Mustang Mach-E, LG New Energy успешно го престигна BYD и го врати второто место на листата.Сепак, зголемувањето на инсталираниот капацитет на новата енергија на LG од година во година беше само 39,2%, далеку под пазарниот просек, а нејзиниот пазарен удел исто така загуби 2,6 процентни поени.
Со лансирањето на Ioniq 6, моментумот на раст на SK On дополнително ќе се прошири, благодарение на жешката продажба на модели како што се Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6.Поттикнати од продажбата на Audi e-tron, BMW iX, BMW i4, FIAT 500 и други модели, инсталираниот капацитет на Samsung SDI дополнително се зголеми.
Од јануари до септември, глобалниот инсталиран капацитет на батериите беше 341,3 GWh, што претставува зголемување од 75,2% на годишно ниво.продолжувајќи го трендот на раст од третиот квартал на 2020 година. Меѓу нив, инсталираната моќност на CATL достигна 119,8 GWh, што претставува годишен пораст од 100,3%, а неговиот пазарен удел исто така се зголеми од 30,7% на 35,1%..Инсталираната моќност на новата енергија на LG изнесуваше 48 GWh, што претставува зголемување од 14,1% на годишно ниво, а нејзиниот пазарен удел е намален за 7,5 процентни поени во споредба со истиот период минатата година.Инсталираната моќност на BYD е 43,6 GWh, што е блиску до LG New Energy, а неговиот удел на пазарот е зголемен од 8,1% на 12,8%.
Генерално, кинеските автомобилски компании сè уште го предводат глобалниот пазар на батерии за напојување во септември.Иако глобалниот инсталиран капацитет на батериите за напојување достигна ново високо ниво во септември, пазарниот удел на новата енергија на LG значително се зголеми, што предизвика пад на пазарниот удел на кинеските компании.
Во последните три месеци од 2022 година, CATL несомнено ќе остане шампион на глобалниот пазар на батерии за напојување, а BYD и LG New Energy ќе се натпреваруваат за второто и третото место.Предвидуваме дека, судејќи според моменталната позиција на глобалната продажба на нови енергетски возила на BYD, голема е веројатноста таа да биде второпласирана.
Време на објавување: Ноември-08-2022 година