Во физичка смисла, електричниот мотор е нешто што ја претвора енергијата во движење на некој вид машински дел, било да е тоа автомобил, печатач.Доколку моторот престане да се врти во истиот момент, светот би бил незамислив.
Електричните мотори се сеприсутни во современото општество, а инженерите произведувале многу различни типови на мотори низ вековите.
Многу мотори се актуатори, што значи дека преку примена на вртежен момент тие создаваат движење.Долго време, хидрауличната движечка сила на хидрауличните погони беше стандард во тоа време.Сепак, овој тип на мотори се зголемува во 21 век со напредокот на електричните погони, заедно со фактот дека електричната енергија стана изобилна и лесна за контролирање.Од двете, дали едното е подобро од другото?Или ова зависи од ситуацијата.
Преглед на хидраулични системи
Ако некогаш сте користеле подна дигалка или сте возеле возило со серво сопирачки или серво волан, можеби ќе се изненадите што можете да преместите толку голем број предмети без да потрошите голема сила.(Од друга страна, можеби сте биле премногу обземени од задачата да менувате гума на страната на патот за да ги земете предвид овие мисли.)
Овие и слични задачи се овозможени со употреба на хидраулични системи.Хидрауличниот систем не создава енергија, туку ја претвора од надворешен извор во потребната форма.
Студијата за хидраулика опфаќа две главни области.Хидрауликата е употреба на течности за извршување на работа со високи стапки на проток и низок притисок.„Старомодните“ мелници ја користат енергијата во протокот на вода за мелење жито.Спротивно на тоа, хидростатиката го користи високиот притисок и малата флуидност на водата за да изврши работа.На јазикот на физиката, која е основата за оваа размена?
Моќ, работа и простор
Физичката основа за користење на хидраулични мотори е концептот на множење на силите.Нето вредноста во системот е производ на нето силата применета и растојанието поместено без бројка Wnet = (Fnet)(d).Ова значи дека за обемот на работа доделен на физичка задача, силата што треба да се користи може да се намали со зголемување на растојанието во примената на сила, како вртење на завртката.
Овој принцип се протега линеарно на дводимензионални сцени од релацијата p=F/A, каде што p=притисок во N/m2, F=сила во Њутни и A=плоштина во m2.Во хидрауличен систем каде притисокот p се одржува константен, постојат два клипни цилиндри со пресечни области A1 и A2 кои водат до оваа врска.F1/A1 = F2/A2, или F1 = (A1/A2)F2.
Тоа значи дека кога излезниот клип А2 е поголем од влезниот клип А1, влезната сила ќе биде пропорционално помала од излезната сила.
Електричните мотори го користат фактот што магнетното поле врши притисок врз движечки полнеж или струја.Ротирачки калем од жица е поставен помеѓу половите на електромагнет, така што магнетното поле создава вртежен момент што предизвикува серпентина да ротира околу својата оска.Ова вратило може да се користи за многу работи, а накратко, моторот ја претвора електричната енергија во механичка енергија.
Хидраулика наспроти електрични мотори: Предности и недостатоци
Зошто да користите хидрауличен мотор, мотор со внатрешно согорување или електричен мотор?Предностите и недостатоците на секој тип мотор се толку многу што вреди да се земат предвид во секое уникатно сценарио.
Предности на хидрауличните мотори
Главната предност на хидрауличните мотори е тоа што тие можат да се користат за генерирање екстремно високи сили.
Хидрауличните мотори користат некомпресибилна течност, што овозможува построга контрола на моторот и со тоа поголема прецизност во движењето.Меѓу тешката мобилна опрема, тие се многу корисни.
Недостатоци на хидрауличните мотори
Хидрауличните мотори се исто така скапа опција, целото масло се користи, што го прави тоа навистина лошо, различните филтри, пумпи и масла треба да се проверат, сменат, исчистат и заменат.Излевањето може да создаде опасност за безбедноста и животната средина.
Предности на моторот
Отворањето на хидрауличниот мотор не е многу брзо, моторот е многу брз (до 10 m/s).Тие имаат програмабилни брзини и стоп позиции, за разлика од хидрауличните мотори, кои можат да го обезбедат високото потребно прецизно позиционирање.Електронските сензори се способни да обезбедат прецизна повратна информација за движењето и применетата сила.
Недостатоци на моторите
Овие мотори се сложени и тешко се монтираат во споредба со другите мотори и се исклучително склони кон дефект во споредба со другите мотори.Повеќето од нив, недостаток е што ви треба поголема сила, потребен ви е поголем и потежок мотор, за разлика од хидрауличните мотори.
Вовед во пневматски погони
Пневматски, електронски или хидраулични актуатори може да бидат проблематични во одредени сценарија.Разликата помеѓу пневматските и хидрауличните активатори е во тоа што хидрауличните мотори користат проток на вода додека пневматските активатори користат гас, обично обичен гас.
Пневматските погони се поволни таму каде што воздухот има многу, така што компресорот за гас е најпрво задолжителен.Од друга страна, овие мотори се многу неефикасни бидејќи загубата на топлина е многу голема во споредба со другите типови на мотори.
Време на објавување: Февруари 13-2023