Причини за механички шум на трифазен асинхрон мотор

Главната причина за механичкиот шум: Механичкиот шум генериран од тритефазен асинхрон моторе главно бучава од дефект на лежиштето.Под дејство на силата на оптоварување, секој дел од лежиштето се деформира, а напрегањето предизвикано од ротациона деформација или триење на деловите на преносот е извор на неговата бучава.Ако радијалниот или аксијалниот клиренс на лежиштето е премногу мал, триењето на тркалањето ќе се зголеми, а при движењето ќе се генерира сила на истиснување на метал.Ако јазот е преголем, тоа не само што ќе предизвика нерамномерно напрегање на лежиштето, туку и ќе го промени воздушниот јаз помеѓу статорот и роторот, со што ќе се зголеми бучавата, порастот на температурата и вибрациите.Расчистувањето на лежиштето е 8-15um, што е тешко да се измери на лице место и може да се процени со чувство на рака.

При изборот на лежиштата, треба да се земе предвид: (1) Намалувањето на јазот предизвикано од соработката на лежиштето со вратилото и крајниот капак.(2) При работа, температурната разлика помеѓу внатрешниот и надворешниот прстен предизвикува промена на јазот.(3) Јазот помеѓу вратилото и крајниот капак се менува поради различните коефициенти на проширување.Номиналниот век на траење на лежиштето е 60000h, поради неправилно користење и одржување, вистинскиот ефективен век на употреба е само 20-40% од номиналната вредност.

Соработката помеѓу лежиштето и вратилото ја прифаќа основната дупка, толеранцијата на внатрешниот дијаметар на лежиштето е негативна, а соработката е тесна.Лежиштата и дневниците лесно може да се оштетат за време на склопувањето без соодветна техника и алатки.Лежиштата треба да се отстранат со посебен извлекувач.

Пресуда за бучава од лежиштето:

1. Има премногу маснотии во лежиштето, ќе има звук на течен чекан при средна и мала брзина и нерамномерен звук од пена при голема брзина;ова се должи на засиленото триење на внатрешните и надворешните молекули под мешање на топката, што резултира со разредување на маснотиите на.Силно разредена маст истече на намотките на статорот, спречувајќи го да се лади и да влијае на неговата изолација.Вообичаено, пополнете 2/3 од просторот на лежиштето со маснотии.Ќе има звук кога лежиштето нема масло, а ќе има звук на чкрипење со знаци на чад со голема брзина.

2. Кога нечистотиите во маснотиите се внесуваат во лежиштето, може да се создадат повремени и неправилни звуци од чакал, што е предизвикано од непостојаноста на положбата на нечистотиите што ги поттикнуваат топчињата.Според статистичките податоци, загадувањето од маснотии претставува околу 30% од причините за оштетување на лежиштата.

3. Во лежиштето има периодичен звук „клик“ и многу е тешко да се сврти со рака.Треба да се посомнева дека има некаква ерозија или кинење на патеката.Наизменичните звуци на „гушење“ во лежиштата, рачната ротација може да има нефиксирани мртви точки, што укажува на скршени топки или оштетени држачи за топки.

4. Кога лабавоста на вратилото и лежиштето не е сериозна, ќе има неконтинуирано метално триење.Кога надворешниот прстен на лежиштето ќе ползи во дупката на крајната покривка, ќе произведе силен и нерамномерен шум и вибрации со ниска фреквенција (кои може да исчезнат по радијално оптоварување).