Кои се предностите и недостатоците на возилата со водородна енергија во споредба со чисто електричните возила?

　1. Во однос на енергијата со полно работно време

Времето на полнење на водороден автомобил е многу кратко, помалку од 5 минути.Дури и на сегашното електрично возило со куп супер полнење му треба околу половина час за да се наполни чисто електрично возило;

2. Во однос на опсегот на крстарење

Опсегот на крстарење на возила со водородно гориво може да достигне 650-700 километри, а некои модели може да достигне и 1.000 километри, што во моментов е невозможно за чисто електрични возила;

3. Технологија на производство и цена

Возилата со водородни горивни ќелии генерираат само воздух и вода за време на работата и нема проблем со рециклирање на горивни ќелии, што е многу еколошки.Иако електричните возила не користат гориво, имаат нула емисии и само ги пренесуваат емисиите на загадување, бидејќи топлинската енергија на јаглен претставува многу висок дел од енергетскиот микс во Кина.Иако централизираното производство на енергија е поефикасно и проблемите со загадувањето полесно се намалуваат, строго кажано, електричните возила не се апсолутно еколошки, освен ако нивната електрична енергија доаѓа од ветер, сончева енергија и други извори на чиста енергија.Исто така, рециклирањето на потрошените батерии за EV батерии е голем проблем.Чисто електричните возила не загадуваат, но имаат и индиректно загадување, односно загадување на животната средина предизвикано од производство на топлинска енергија.Меѓутоа, во однос на тековните производствени и технички трошоци на возилата со водородно гориво и електричните возила, технологијата и структурата на возилата со водородни горивни ќелии се многу сложени.Возилата со водородно гориво главно се потпираат на реакцијата на водород и оксидација за да генерираат електрична енергија за да го придвижат моторот и бараат платина од благороден метал како катализатор, што во голема мера ја зголемува цената, така што цената на чисто електричните возила е релативно ниска.

4. Енергетска ефикасност

Возилата со водород се помалку ефикасни од електричните возила.Експертите од индустријата пресметуваат дека штом ќе стартува електричниот автомобил, напојувањето на позицијата за полнење на автомобилот ќе изгуби околу 5%, полнењето и празнењето на батеријата ќе се зголемат за 10%, а на крајот моторот ќе изгуби 5%.Пресметајте ја вкупната загуба како 20%.Возилото со водородно гориво го интегрира уредот за полнење во возилото, а конечниот метод на возење е ист како оној на чисто електричното возило, кое го управува електричниот мотор.Според релевантните тестови, доколку 100 kWh електрична енергија се користат за производство на водород, тогаш таа се складира, транспортира, се додава во возилото, а потоа се претвора во електрична енергија за да се придвижи моторот, стапката на искористеност на електричната енергија е само 38%, а искористеноста стапката е само 57%.Значи како и да го пресметате, далеку е понизок од електричните автомобили.

Да резимираме, со брзиот развој на нови енергетски возила, возилата со водородна енергија и електричните возила имаат свои предности и недостатоци.Електричните возила се актуелен тренд.Бидејќи возилата со погон на водород имаат многу предности, иако можеби нема да ги заменат електричните возила во иднина, тие ќе се развиваат синергистички.