Стариот производ се обработува со процес на преработка и по строга проверка го достигнува истиот квалитет како и новиот производ, а цената е за 10%-15% поевтина од новиот производ.Дали сте подготвени да купите таков производ?Различни потрошувачи може да имаат различни одговори.

Променете го стариот концепт: повторното производство не е еднакво на реновирање или половни стоки

Откако еден стар електричен мотор ситно ќе се подели на железни блокови, намотки и други делови, тој се враќа назад во челичарницата за реновирање по цена на старо бакар и расипано железо.Оваа сцена е крајната дестинација на повеќето отпаднати електрични мотори.Меѓутоа, покрај ова, моторот може да се репродуцира за да се врати нова виталност.

Повторното производство на електрични мотори со висока ефикасност е преработка на мотори со ниска ефикасност во високоефикасни мотори или мотори за заштеда на системот погодни за специфични оптоварувања и работни услови (како што се мотори со менување полови, мотори со променлива фреквенција, мотори со постојан магнет итн. ) Чекај).

Бидејќи публицитетот на повторното производство не е на место, корисниците често ги мешаат повторното производство и поправката.Всушност, постојат значителни разлики помеѓу повторното производство и поправката:

Општ процес на повторно производство

1 Процес на рециклирање

Според истражувањето, различни компании користат различни начини за рециклирање на електричните мотори.

На пример, Wannan Electric Motor обезбедува различни цитати за секој рециклиран мотор.Општо земено, искусни инженери одат директно на местото за рециклирање за да го одредат моторот според работниот век на моторот, степенот на абење, стапката на дефект и кои делови треба да се заменат.Дали ги исполнува условите за повторно производство, а потоа дава понуда за рециклирање.На пример, во Dongguan, Гуангдонг, моторот се рециклира според моќноста на моторот, а цената за рециклирање на моторот со различни полови е исто така различна.Колку е поголем бројот на столбови, толку е поголема цената.

2 Расклопување и едноставна визуелна проверка

Користете професионална опрема за расклопување на моторот и прво направете едноставна визуелна проверка.Главната цел е да се утврди дали моторот има можност за повторно производство и едноставно да се процени кои делови треба да се заменат, кои може да се поправат, а кои не треба повторно да се произведуваат.Главните компоненти на едноставната визуелна инспекција вклучуваат куќиште и краен капак, вентилатор и хауба, ротирачко вратило итн.

3 Откривање

Направете детална проверка на деловите на електричниот мотор и проверете ги различните параметри на електричниот мотор за да обезбедите основа за формулирање на план за повторно производство.

Различни параметри вклучуваат висина на центарот на моторот, надворешен дијаметар на железното јадро, големина на рамката, код на прирабница, должина на рамката, должина на железното јадро, моќност, брзина или серија, просечен напон, просечна струја, активна моќност, реактивна моќност, привидна моќност, фактор на моќност, статор загуба на бакар, загуба на алуминиум во роторот, дополнителна загуба, пораст на температурата итн.

4 Развијте план за повторно производство и спроведете повторно производство

Во процесот на високоефикасно преработување на електричните мотори, ќе има насочени мерки за различни делови според резултатите од проверката, но генерално, дел од статорот и роторот треба да се заменат, а рамката (крајниот капак) е генерално резервирани за употреба, лежишта, вентилатори итн. , капакот на вентилаторот и разводната кутија користат нови делови (меѓу нив, новозаменетиот вентилатор и капакот на вентилаторот се нови дизајни за заштеда на енергија и висока ефикасност).

1. За делот на статорот

Намотката на статорот и јадрото на статорот се стврднуваат како целина со натопување на изолационата боја, која обично е тешко да се расклопи.Во минатото поправка на моторот, методот на согорување на серпентина се користеше за отстранување на изолационата боја, што го уништи квалитетот на железното јадро и предизвика големо загадување на животната средина (во препроизводството се користат специјални Машинскиот алат го сече крајот на намотувањето без оштетување и загадување; по за сечење на крајот на намотувањето, се користи хидраулична опрема за притискање на јадрото на статорот со калеми, а откако ќе се загрее јадрото, се извлекува калем на статорот; серпентина се премотува според новиот план; откако ќе се исчисти јадрото на статорот, носете извадете ги ожичувањето надвор од линијата и издржете го тестот на напон, внесете го резервоарот за лак за натопување VPI откако ќе ја поминете бојата за натопување и внесете ја рерната да се исуши откако ќе го натопите лакот.

2. За делот на роторот

Поради интерферентното вклопување помеѓу јадрото на железото на роторот и ротирачкото вратило, за да не се оштетат вратилото и железното јадро, опремата за греење со вртложни струи со средна фреквенција се користи за повторно производство за загревање на површината на роторот на моторот.Според различните коефициенти на термичка експанзија на вратилото и јадрото на железото на роторот, вратилото и јадрото на железото на роторот се одвојуваат;Откако ќе се обработи ротирачкото вратило, грејачот на вртложни струи со средна фреквенција се користи за загревање на јадрото на роторот и притискање во новото вратило;по притискање на роторот, тестот за динамичка рамнотежа се врши на машината за динамичко балансирање, а грејачот на лежиштето се користи за загревање на новото лежиште и негово инсталирање на роторот.

3. За основата на машината и крајниот капак, откако машинската основа и крајниот капак ќе ја поминат проверката, користете опрема за пескарење за да ја исчистите површината и повторно да ја употребите.

4. За вентилаторот и аспираторот за воздух, оригиналните делови се отфрлаат и се заменуваат со високоефикасни вентилатори и аспиратори за воздух.

5. За разводна кутија, капакот на разводната кутија и разводната табла се отфрлаат и се заменуваат со нови.Седиштето на разводна кутија се чисти и повторно се користи, а разводната кутија повторно се составува

6 Соберете, тестирајте, напуштете ја фабриката

По повторното производство на статорот, роторот, рамката, крајниот капак, вентилаторот, хаубата и разводната кутија, тие ќе се склопат во согласност со новиот метод на производство на мотори и ќе се тестираат во фабриката.

Обновени објекти

Каков вид на мотор е мотор што може повторно да се произведува?

Теоретски, сите електрични мотори во различни индустрии можат повторно да се произведуваат.Всушност, компаниите често избираат повторно да произведуваат мотори за кои е потребно достапноста на главните делови и компоненти да биде повеќе од 50%, бидејќи повторното производство на мотори со ниски стапки на искористеност бара многу високи трошоци, ниски профитни маржи и нема потреба од повторно производство..

Во моментов, повеќето корисници ќе размислат за повторно производство на моторот бидејќи енергетската ефикасност на користениот мотор не ги исполнува националните стандарди или ако сакаат да го заменат високоефикасниот мотор.Откако претпријатието ќе го преработи, продадете му го повторно произведениот мотор по пониска цена.Моторите може повторно да се произведуваат во два случаи:

Една ситуација е дека самиот мотор ги исполнува барањата на националниот стандард за енергетска ефикасност.Откако ќе се отфрли, се обновува по ниска цена, а повеќето делови може повторно да се користат.По повторното производство, моторниот производ постигнува поголема ефикасност.

Друга ситуација е дека застарениот електричен мотор со ниска ефикасност не го исполнува националниот стандард за енергетска ефикасност и го достигнува националното ниво на енергетска ефикасност преку повторното производство.Откако го земале назад, некои делови биле користени за да се трансформира во високоефикасен мотор и потоа да му се продаде.

За програмата за гаранција

Компаниите за повторно производство на мотори ја спроведуваат целата гаранција за нивните повторно произведени мотори, а општиот гарантен рок е 1 година.

Нека излезе на површина „невидливата индустрија“.

Кај нас, сегашната индустрија за преработка е како џиновски кит во длабоко нуркање – огромен и скриен, тоа е стелт индустрија во која навистина вреди да се копа.Всушност, во индустриски развиените земји, повторното производство формираше важна индустрија.Според податоците, вредноста на производството на глобалната индустрија за преработка ќе надмине 40 трилиони американски долари во 2022 година.

Индустријата за преработка во мојата земја само постепено се развиваше во последниве години.Сепак, овој огромен пазар кој постои невидливо, всушност се соочува со многу тешкотии.Еден од срамот е огромната дислокација помеѓу високотехнолошкиот производствен процес и перформансите на високо ниво на квалитет и традиционалното сознание на потрошувачите за повторното производство, што резултира со континуиран пад на признавањето на повторното производство.Заедно со недостатокот на унифицирани стандарди за пристап до пазарот, некои претпријатија ги обновуваа старите делови како преработени производи, нарушувајќи го пазарниот поредок на повторното производство.

Забрзувањето на регулацијата на пазарот и формулирањето на релевантните индустриски стандарди ќе и овозможи на индустријата за повторно производство на изгрејсонце да добие подолготрајна иднина од нејзиниот почеток.

---

Време на објавување: 20 јули 2022 година