Секој производител на мотори може да наиде на спорови со клиентите поради таканаречените проблеми со квалитетот.Г-дин С, сервисен персонал на единицата учесничка на г-ѓа, исто така наиде на такви проблеми и речиси беше киднапиран.Моторот не може да стартува по вклучувањето!Клиентот побарал од компанијата веднаш да отиде кај некој за да го реши.На пат до градилиштето, муштеријата била прилично груба со стариот С. По пристигнувањето на локацијата, искусниот стар С утврдил дека на линијата на купувачот недостасува фаза!Под мониторинг состојба на купувачот, стариот S целосно го елиминира дефектот на линијата, а електричниот мотор веднаш стартуваше!За да изрази извинување и да му се заблагодари на стариот С за решавањето на проблемот, газдата специјално приреди банкет за стариот С во вечерните часови!
Специфичните манифестации на губење на моторната фаза се зголемени вибрации, абнормален шум, зголемена температура, намалена брзина, зголемена струја, силен звук на потпевнување при стартување и не може да се стартува.
Причината за недостатокот на фаза на моторот е проблемот со самото напојување или проблемот со поврзувањето.Можеби осигурувачот е неправилно одбран или наместен со притискање, осигурувачот е исклучен, прекинувачот е во слаб контакт и конекторот е лабав или скршен.Исто така, можно е да се исклучи фазна намотка на моторот.
Откако моторот ќе изгори поради загуба на фази, интуитивната карактеристика на дефект на намотката е редовните ознаки на изгореници на намотување, а степенот на изгореност не е премногу.За меѓусвртување, меѓуфазно или заземјување, локацијата на точката на дефект е особено сериозна, а ширењето на дефектот е релативно полесно.Ова е карактеристика што се разликува од другите дефекти.
● Кога електромагнетни и вртежен моментмоторите работат во фазна загуба, ротирачкото магнетно поле на статорот е сериозно неурамнотежено, така што статорот генерира струја од негативна низа, а магнетното поле од негативна низа и роторот електромагнетно предизвикуваат потенцијал блиску до 100 Hz, што резултира со нагло зголемување на струјата на роторот и сериозното загревање на роторот.;Кога фазата недостасува, носивоста на моторот се намалува, што резултира со нагло зголемување на струјата на статорот, а најдиректна манифестација е загревањето на моторот.Поради сериозната нерамномерност на магнетното поле на моторот, моторот сериозно вибрира, што резултира со оштетување на лежиштето.Ако моторот работи со оптоварување и недостаток на фаза, моторот веднаш ќе престане да ротира, а директна последица е тоа што моторот ќе изгори.Со цел да се спречи појавата на овој проблем, општите мотори имаат заштита од губење фази.
lПромената на струјата при различни работни состојби
При нормално палење или работа, трифазната струја е симетрично оптоварување, а трифазните струи се еднакви по големина и помали или еднакви на номиналната вредност.Откако ќе се случи еднофазното исклучување, трифазната струја е неурамнотежена или премногу голема.
Ако фазата недостасува когапри стартување, моторот не може да се стартува, а неговата струја на намотување е 5 до 7 пати поголема од номиналната струја.Калориската вредност е 15 до 50 пати повеќе од нормалното зголемување на температурата, а моторот изгорува бидејќи брзо го надминува дозволеното зголемување на температурата.
Кога фазата недостасува при целосно оптоварување, моторот е во состојба на прекумерна струја, односно струјата ја надминува номиналната струја, моторот ќе се промени од замор во заклучен ротор, а струјата на линијата што не е прекината ќе се зголеми повеќе, што ќе предизвика моторот брзо да изгори.
Кога моторот е надвор од фазапри работа со лесно оптоварување, струјата на намотувањето што не е надвор од фаза брзо се зголемува, што предизвикува намотувањето на оваа фаза да изгори поради високиот пораст на температурата.
Недостатокот на фазна работа е многу штетен за моторите со верверички кафез кои работат во долгорочен работен систем.Околу 65% од несреќите во кои се изгорени таквите мотори се предизвикани од нефазна работа.Затоа, многу е важно да се заштити фазното губење на моторот.
Време на објавување: мај-31-2022 година