Моторниот производ е машина која ја претвора електричната енергија во механичка енергија.Најдиректно поврзаните го вклучуваат изборот на лежишта на моторот.Носивоста на лежиштето мора да одговара на моќноста и вртежниот момент на моторот.Големината на лежиштето е во согласност со физичкиот простор на поврзаните делови на моторот..
Големината на товарот на лежиштето е обично една од главните детерминанти на големината на лежиштето.Тркалните лежишта обично имаат поголема носивост од топчестите лежишта со слична големина;Целосните лежишта може да сместат потешки товари од соодветните лежишта во кафез.Топчестите лежишта најчесто се користат за средни или мали товари;во услови на тешки товари и големи дијаметри на вратило, релативно е безбедно и сигурно да се изберат валчести лежишта.
Во многу случаи, треба да се земат предвид повеќе фактори при изборот на тип на лежиште и треба да се направат компромиси помеѓу овие фактори.Најважните размислувања при изборот на стандарден тип на лежиште главно вклучуваат простор за сместување, оптоварување, неусогласеност, точност, брзина, бучава, вкочанетост, аксијално поместување, инсталација и расклопување, вградена заптивка, големина и насока на оптоварување итн.
Цилиндричните валчести лежишта NU и N што вообичаено се користат во моторни производи со мали и средни димензии можат да издржат само чисти радијални оптоварувања;додека топчестите лежишта со длабоки жлебови можат да поднесат одредени аксијални оптоварувања покрај радијалните оптоварувања, односно оптоварувања на зглобовите.
Секој тип на лежишта има уникатни карактеристики поради неговиот дизајн, а овие карактеристики прават одредени типови на лежишта да покажат тенденција да се користат.На пример, топчестите лежишта со длабоки жлебови можат да издржат средни радијални оптоварувања и аксијални оптоварувања.Овој вид лежишта има мало триење и може да обезбеди различни дизајни како што се висока прецизност и низок шум, па затоа е особено погоден за мотори со мали и средни големини.Сферичните валчести лежишта можат да издржат тешки товари и имаат карактеристики на самопорамнување.Затоа е погоден за употреба во тешки машини со тешки товари, отклонување на вратилото и неусогласеност.
Во повеќето случаи, карактеристиките на лежиштето не зависат само од дизајнот на лежиштето.Аранжманите на лежиштата како аголни контактни топчести лежишта или валчести лежишта со тркалезни ланци имаат вкочанетост што е поврзана со применетото претходно оптоварување.На брзината на лежиштето влијае точноста на лежиштето и придружните компоненти, како и дизајнот на кафезот.
Важни размислувања при дизајнирањето на аранжманите на лежиштата, исто така, вклучуваат носивост и рок на траење, триење, дозволена брзина, внатрешен клиренс или предоптоварување на лежиштето, подмачкување и запечатување итн. Осовина со помал дијаметар за употреба со повеќето топчести лежишта.Најчесто се користат топчести лежишта со длабоки жлебови;има и иглени валчести лежишта.За шахти со поголеми дијаметри, може да се користат цилиндрични ролери, заострени ролки, сферични валјаци и топчести лежишта со длабоки жлебови.Кога радијалниот простор е ограничен, треба да се изберат лежишта со помал пресек.
За позрелата шема на системот за лежишта на моторот, изборот на лежишта и односот на толеранција и вклопување на поврзаните делови во основа се заклучени, но дизајнот и изборот на лежиштата на новите системи за лежишта на моторот треба да бидат повнимателни.Во практична примена, изборот на клиренс на лежиштето е релативно случаен кај многу производители на мотори.Очигледно е проблематично да се избере ист тип на лежиште за мотори со различен број на столбови и различни работни услови.Ќе ја комбинираме содржината на овој аспект. Специфичната безбедност на дефектот ќе биде соопштена со вас.
Време на објавување: 24 февруари 2023 година