Причини за феноменот на задржување на вратилото кај моторите отпорни на експлозија

Прво, самото лежиште на моторот отпорно на експлозија е неисправно

Лежиштата на моторите отпорни на експлозија може да откажат поради влијанието на топлината.Моторните лежишта отпорни на експлозија можат добро да работат под добри услови на подмачкување, а моторните лежишта отпорни на експлозија може директно да се оштетат како целина.

2. Подмачкување на лежиштата на моторот отпорно на експлозија

Многу е погодно да се додаде маст за мотори отпорни на експлозија.Температурниот отпор на маснотиите (-10~130°C) може да ги исполни барањата за подмачкување на моторните лежишта отпорни на експлозија.

3. Радијално триење помеѓу лежиштето и дневникот на моторот отпорен на експлозија

Од анализата на радијалниот јаз помеѓу лежиштата и дневникот на моторот отпорен на експлозија, според барањата на националниот стандард, моторот отпорен на експлозија мора да обезбеди дека кога електричната искра ќе се појави внатре во моторот отпорен на експлозија, мора да се излади со заптивката на јазот и јазот помеѓу подвижниот дел и надворешноста за да се обезбеди Не запалувајте ги запаливите и експлозивните средства надвор од моторот.

4. Вибрации на роторот на моторот отпорен на експлозија

Свиткувањето на вратилото на моторот отпорно на експлозија ќе предизвика промена на јазот помеѓу лежиштата и соодветниот дневник, а свиткувањето и нерамнотежата на роторот ќе предизвикаат вибрирање на роторот на моторот за време на работата.е взаемна.
Мерки за дефект на моторното вратило отпорно на експлозија:

Демонтирањето и проверката на неисправниот мотор отпорен на експлозија и анализата на слични технички податоци за поправка на дефект покажуваат дека дефектот на вратилото на лежиштето на моторот е предизвикан од меѓусебното триење помеѓу жлездата и дневникот на роторот, што доведува до дефект на маснотиите на лежиштето. на висока температура, а лежиштето е во лошо подмачкување.Работејќи во услови на висока температура, абењето на лежиштето предизвика триењето помеѓу жлездата и дневникот на роторот да стане посериозно, што на крајот доведе до високотемпературно поврзување на лежиштето и дневникот, предизвикувајќи прекин на заштитата од преоптоварување на моторот.
 
Строго контролирајте ги димензионалните толеранции на отворот за седиштето на крајната обвивка и дневникот на лежиштето.Редовно одржување на моторните лежишта отпорни на експлозија, долгорочно подмачкување на мотори отпорни на експлозија.

 


Време на објавување: 26.08.2023