Во првиот метод, може да ја анализирате причината според статусот прикажан на инвертерот, како на пример дали кодот за грешка се прикажува нормално, дали има код што работи нормално или дали воопшто се прикажува (во случај на влезна моќност), што покажува дека е Исправувачот не функционираше.Ако е во режим на подготвеност, можно е и изворот на сигналот да не е правилно поставен.Ако заштитната функција на инвертерот е совршена, таа ќе се прикаже на инверторот штом има проблем со моторот.
Вториот метод е да се види дали инверторот има излезна фреквенција, а потоа да се користи рачната контрола за конверзија на фреквенција за да се види дали моторот може да ротира.Ако нема излез на фреквенција, проверете дали аналогниот излез има или не.Ако нема аналоген излез, проверете дали имате влез или не и дали има некоја грешка при дебагирање.
Третиот метод е да се види дали инверторот е во употреба или е ново инсталиран.Ако се користи и моторот не работи, тогаш има проблем со моторот;ако е ново инсталиран, можеби е проблем со поставките.
Четвртиот метод е да се отстрани излезниот крај на инверторот, а потоа повторно да се вклучи за да се види дали инверторот има излезна фреквенција.Ако има излезна фреквенција, моторот е скршен.Ако нема излез на фреквенција, тоа е проблемот на самиот инвертер.
Време на објавување: 22 април 2022 година