Мотор со еднонасочна струја 4kw скутер електричен автомобил со електричен виљушкар

1. Разумна структура, сигурни перформанси, долг работен век
2. Голем вртежен момент, силен капацитет за преоптоварување
3. Висока ефикасност, долго континуирано време на работа
4. Добра конзистентност на производот
5. Под услов на постојан излез на вртежен момент, брзината може да се прилагоди во широк опсег.
6. Комутаторот има силна издржливост
7. Пружина на четка од нерѓосувачки челик
8. Според барањата на клиентите, може да биде опремен со сензор за температура и сензор за брзина

1. Висината не надминува 1200 М.

2. Амбиентална температура≯40℃, минимум≮-25℃.

4. Моторот е поделен на целосно затворен тип и отворен тип.Целосно затворено може да спречи навлегување туѓи материи, прашина и вода, а отворениот тип може да биде поудобен за одржување и замена на комутаторот и четките.

5. Максималната дозволена струја на моторот за краткотрајно преоптоварување е 3 пати поголема од номиналната вредност.Во тоа време, вртежниот момент на преоптоварување е 4,5 пати од номиналниот вртежен момент, а времето не треба да надминува 1 минута.

Грижа за мотори/Совети

1 Површината на моторот треба да се чува чиста за да се спречи влегување на туѓи предмети во внатрешноста на моторот.Често чистете ја мрсната нечистотија на моторот.Проверете ја јаглеродната четка еднаш на 5.000 километри и исчистете ја внатрешноста поради абење.

Јаглеродна четка во прав, проверете дали јаглеродната четка е сериозно истрошена или не е поврзана и навреме заменете ја јаглеродната четка.Ако бакарната глава на роторот на моторот има излитени гребнатини, може да се измазнети и исчисти со крпа од фин песок.Инспекција на секои 20.000 километри

Проверете дали на лежиштето на моторот му недостасува масло (бидејќи моторот често е во состојба на висока температура, маслото на менувачот ќе се исуши и испарува) и може правилно да се подмачка со масло за одржување.

2 Обидете се да избегнувате возење во сурови средини, особено во дождливи денови, не возете во вода, за да избегнете дождот да ја надмине висината на моторот, предизвикувајќи краток спој на моторот и изгорување на моторот.

Внимавајте вода да влезе во моторот, веднаш застанете и исклучете го напојувањето, пуштете ја водата автоматски да истече или помогнете во одливот, а моторот може да се вози само кога ќе истече насобраната вода и кога моторот е сув.